Honda NM4 Vultus ดีไซน์สุดล้ำสไตล์บูติค

จินตนาการกับแรงบันดาลใจ ยังคงเป็นแรงผลักดันให้เกิดนวัตกรรมใหม่ๆ ขึ้นในโลกอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกันกับที่ทีมวิจัยและพัฒนาบิ๊กไบค์เจเนอเรชั่นใหม่ของฮอนด้า ที่ต่อยอดแนวความคิดจากโลกการ์ตูนอะนิเมะ มาสร้างสรรค์จนเกิดเป็นโมเดลรถสุดบูติก

ย้อนกลับไปในราวปี 2014 ที่งานโชว์ยานยนต์ในเมืองโอซากา ประเทศญี่ปุ่น นับเป็นครั้งแรกที่ Honda NM 4 Vultus เผยโฉมต่อสายตาชาวโลก ซึ่งแน่นอนว่ามันสามารถสร้างแรงดึงดูดจากผู้เข้าชมงานและบรรดาไบเกอร์อย่างเนืองแน่น ด้วยความแปลกตาของรูปทรงที่ได้รับการออกแบบในแนวล้ำยุค จินตนาการไปถึงยานรบสุดไฮเทคคู่กายแบทแมนที่ควบปราบเหล่าร้ายในเมืองก็อทแธมเช่นกัน

ฉีกทุกกฎเกณฑ์เดิมๆ ภายใต้โครงสร้างอันแข็งแกร่งของระบบเมนเฟรมทรงเพชร ซึ่งออกแบบให้เตี้ยและยาว ตามแนวทางของรถตรวจการณ์ที่ต้องควบคุมได้ง่ายและเกิดสมดุลสูงสุด ครอบคลุมด้วยชุดคัฟเวอร์ของแฟริ่งเต็มคัน โชว์เหลี่ยมสันประดุจยานอวกาศ ที่ไม่เพียงตอบโจทย์เรื่องดีไซน์อันสวยงาม แต่ยังให้ความสำคัญกับการพุ่งผ่านกำแพงความเร็วตามหลักอากาศและพลศาสตร์อย่างดีเยี่ยมด้วย

ทีมวิศวกรของฮอนด้าตั้งใจพัฒนาออกมาเพื่อตอบสนองการใช้งานของผู้ขับขี่ยุคใหม่ที่ชื่นชอบความสะดวกสบาย เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2 สูบคู่ขนาน มาพร้อมปริมาตรความจุกระบอกสูบขนาด 745 ซีซี. ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงผ่านระบบหัวฉีด PGM-FI และระบบคลัตช์ DCT (Dual Clutch Transmission) แบบกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งนอกจากจะเป็นขุมพลังของ NM 4 Vultus แล้ว เครื่องยนต์บล็อกนี้ยังถูกนำไปใช้เป็นขุมพลังหลักในโมเดลทัวริ่งแอดเวนเจอร์อย่าง Honda NC750 ด้วยระบบกันสะเทือนพัฒนามีความสะดวกสบายเป็นพิเศษ โดยเลือกใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโกปิกขนาดแกนโช้ค 43 มม. ติดตั้งทำมุมเอียงในสไตล์เดียวกับรถตรวจการณ์แบบครุยเซอร์ ในขณะที่ด้านหลังเลือกใช้ระบบสวิงอาร์มโช้คอัพเดี่ยว

มาพร้อมกับกระเดื่องทดแรง Pro-Link เอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้าครับ นอกจากระบบช่วงล่างแล้ว ในส่วนของวงล้อและยางก็ยังเป็นอีกส่วนที่ช่วยให้มันเป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล โดยใช้วงล้อแม็กวัสดุอลูมิเนียมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้วรัดทับด้วยยางไซส์ 120/70 ZR18 ที่ด้านหน้า และล้อหลังเป็นวงล้อขนาด 17 นิ้ว กับยางหน้ากว้าง 200 มม.

ระบบความปลอดภัยมีการติดตั้งระบบเบรก ABS ช่วยป้องกันอาการล้อล็อกตายในกรณีที่ต้องเบรกกะทันหัน หรือแม้แต่เป็นการหยุดรถบนถนนที่เปียกลื่น โดยทางด้านหน้านั้นเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์ลูกสูบคู่ พร้อมกับขนาดจานเบรก 320 มม. ส่วนทางด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว จานเบรกขนาด 240 มม บวกกับเบาะนั่งซึ่งมีความสูงเพียง 65 ซม. สามารถวางสองเท้าบนพื้นได้อย่างมั่นคง ตำแหน่งแฮนด์ที่ติดตั้งในตำแหน่งที่ค่อนไปทางสูงและกว้างกำลังดี ยิ่งช่วยให้คุมรถได้ง่ายและเบาแรง ซึ่งน่าจะเป็นผลจากการวางตำแหน่งเครื่องยนต์ในระดับต่ำ ทำให้มีการเฉลี่ยน้ำหนักระหว่างด้านหน้าและหลังได้อย่างสมดุลนั่นเอง

สมรรถนะการขับขี่ของ Honda NM 4 Vultus ได้รับการพัฒนามาเพื่อนักบิดรูปหล่อที่หลงใหลความสะดวกสบาย เครื่องยนต์แบบ 2 สูบคู่ พารัลเลล-ทวิน ซิงเกิล โอเวอร์เฮด แคมชาฟต์ 8 วาล์ว พึ่งพาระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ทำงานราบเรียบสุขุมนุ่มนวล ด้วยหน้าที่การชงส่วนผสมไอดีที่กลมกล่อมของระบบหัวฉีด PGM-FI ซึ่งนอกจะช่วยให้ส่วนผสมที่พอเหมาะกับรอบเครื่องและการใช้งานแล้ว มันยังมีส่วนช่วยในการลดมลพิษจากการเผาไหม้ได้หมดจดกว่าด้วย สนนราคา 529,000 บาท